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近幾年南向投資正夯,不少台商都前往東南亞卡位,除了寶得利,像信義房屋、南紡、南橋等公司,都已到海外布局。



人稱「購物站天后」、寶得利國際董事長的張雅琍,過去在台灣以經營陸客一條龍生意聲名大噪,近幾年則把市場拓展到海外,除了中國大陸,她把重心放在馬來西亞吉隆坡,一口氣開了土特產、生活寢具、珠寶等3家店,今年3月開幕後,陸客團暴增,1個月最多可達1,000團,推動營業額上衝

除了寶得利往南向發展,去年7月,信義房屋早一步在馬來西亞成立子公司,董事長周俊吉說新竹貸款代辦公司:「馬來西亞只有3,000多萬人口,不特別大,但我們認為若在那裡能做好,假以時日,一定能擴張到整個東協甚至穆斯林市場。」

宜蘭小額借貸當日撥款免保人而以紡紗起家的南紡是台南幫指標公司,在越南耕耘多年,也考慮要設立台灣、越南以外的第三生產急用周轉基地,目前正在東南亞的孟加拉、印度跟印尼等地尋找適合的地點,並準備在新加坡推動海外子公司上市。

而南僑則是20多年前就選定泰國發展,以米、麵為核心產品,發展自有品牌、OEM與ODM代工等3項事業,將泰國視為行銷全球市場的基地,目前還與當地政府合作展開的產官學合作計畫。

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今年全球強颱的破壞力都令人印象深刻,最靠近台灣的日本,光是今年9月20日為止,就已經「迎接」了4個颱風,而接近日本300公里範圍的則有13個,略高於過去30年的平均數。為何今年的颱風都跑到日本?專家指出,這都是全球暖化惹的禍。

綜合報導,先前才形成的康芮颱風,是太平洋生成的第25號颱風,有過半路徑都往日本,其中4個更是直撲日本領土,比例高的有點嚇人。名古屋大學氣象學教授坪木和久指出,今年的情形與2004年類似,該年日本遭受到10颱風侵襲,因此10月災情頻傳。當時太平洋高壓範圍的邊緣靠近日本,因此颱風接連沿著路徑登陸日本。另一方面,溫暖的海水也讓颱風發展成一定能量的強度。

事實上,不僅日本,今年美國東部也是命運多舛,屢遭受到颶風襲擊。美國普林斯頓大學研究團隊,在當地時間上月28日出版的《科學》期刊上,發表最新電腦模擬結果,認為今年大西洋上颶風數量變多,主因是海水表面溫度上升。

研究團隊預言,由於全球暖化,日後大型颱風颶風數量將有變多的傾向,也會為各地帶來更嚴重的災害。

2018年可說是日本的「災難之夏」,從6月開始各種天災接連發生。6月18日關西大阪府北部發生規模6.1地震,造成4人死亡;7月初西日本地區豪雨釀成水災,造成逾170人死亡,然後接著又遭到熱浪侵襲,整個7月就有超過100人高溫致死。9月4日燕子颱風報到,重創關西地區,造成11人死亡、關西機場關閉3日。才隔兩天,9月6日北海道又發生規模6.7的地震,近400人傷亡。9月28日颱風24號潭美再次直撲日本,同樣造成上百人傷亡。(艾以琳/綜合報導)

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電動車充電站首次出狀況!在台中南屯路的電池充電站,9月28號晚上,突然發生電池爆炸,上面的手把蓋噴飛出去,飛到對面路口,當下還有人在旁邊,差點被削過,還好都沒有傷到人,不過也成為全國首宗爆炸案例,對此車商已經立刻修復充電站,初步檢測電池有被不當使用。

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▼(圖/東森新聞)

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車商發出聲明,隔天就修復充電站,也檢測這顆電池,發現有被不正常的使用,才發生電池蓋脫落,對於經常來換電池的車主來說,也不擔心,相信只是個案,但像這種電動車電池,屬於專車專用的鋰鐵電池,跟一般機車的乾式電瓶不同,車行技師說,在騎乘或使用的過程中,有摔到或是泡水,都有可能造成電線短路,加上日曬雨淋的充電站,也有機率發生故障,這個號稱高智能技術,發生首宗爆炸案例,也在車界成為話題。

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